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  • 机油乱窜门?问题不容小觑,搞不好是质量问题

    机油乱窜门?问题不容小觑,搞不好是质量问题

    机油号称是发动机的“血液”,可见其扮演着非常重要的角色,而发动机作为精密制造的产物,对工艺、装配都有着非常高的要求,同时也正是靠着机油这个“伙伴”赖以生存,才能一直保持良好的工作状态。 整车上每个系统都有着属于各自的“血液”,例如刹车系统的制动液、传统系统的波箱油、冷却系统的防冻液等,各司其职,保证汽车行驶的稳定性和安全性。如果“血液们”出现“串门”的情况,那么会是怎样呢? 汽车投诉网在2020年1月7号接到了陈先生反应车辆出现机油串到防冻液里的问题。车主是于2017年8月份购买的东风风神AX7车型,用车期间一直在4S店内保养,且有完整的车辆维护保养

    2020-02-18 方丹 0
  • 试制成功!搭载行业首个“车规级CN95”吉利嘉际紧急加入“抗疫”一线!

    试制成功!搭载行业首个“车规级CN95”吉利嘉际紧急加入“抗疫”一线!

    2月17日,记者从吉利汽车研究总院了解到,吉利先期投入3.7亿元的“全方位健康车”的首个项目取得突破性进展——行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”(以下简称“车规级CN95”)已试制成功!央视《新闻联播》2月16日相关报道已实现落地。该滤芯现已批量生产,第一批试制滤芯已发往武汉、台州、贵阳、西安等地,将率先装配在158辆嘉际“抗疫车”上使用,给疫情防控一线的工作人员提供健康、安全的移动空间,为打赢这场没有硝烟的战争积极贡献力量。 在新冠肺炎疫情爆发初期,吉利控股集团便第一时间携手李书福公益基金会,设立了2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金,驰援疫情驰援各地

    2020-02-18 佚名 0
  • 气囊保修期内出问题,但过了保修期后再修能免费吗?

    气囊保修期内出问题,但过了保修期后再修能免费吗?

    随着科技的不断发展,车辆上所搭载的安全气囊也不断地得到增加。当然也有一些不好的消息传出,高田气囊的出事也导致了不少车辆需要召回。气囊的存在,能有效地保证车内乘员的生命,所以气囊的问题并不能疏忽大意。 气囊故障承担一半费用 张先生的车辆也遇到了气囊问题,其车辆购于2016年1月5日,至今行驶了31000公里。其车辆早在不足三年的时候已经发现气囊问题,但由于个人原因需要出国,等到回国后发现车辆已经过保。 后来在经过4S店的检测后,发现车辆的气囊问题是因为SRS故障,由于车辆已经过保,所以4S店只愿意承担善意索赔。这也需要车主张先生承担一半的费

    2020-02-18 李荣浩 0
  • 不是在维修,就是在去维修的路上,一线品牌却无一线水平?

    不是在维修,就是在去维修的路上,一线品牌却无一线水平?

    汽车作为一种重要的生产工具和交通工具,越来越普遍地进入了人们的生活,而我们国家近几年的汽车工业发展速度也是突飞猛进,已经成为世界第一的汽车生产和销售大国。随着汽车不断的涌入普通老百姓家,汽车也不再是单一的生产工具,是能给我们生活带来精神层面的享受。 虽然汽车技术日新月异,但随着汽车数量和各品牌的激增,品质参差不齐,因故障现象引起的抛锚和不便给车主带来了安全隐患。在汽车制动系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起着决定性作用。 2020年1月2号汽车投诉网就接到有来自浙江邹先生的投诉,邹先生于2016年购买的路虎神行车型,车主反映说自从买来之

    2020-02-17 方丹 0
  • 天籁座椅下方生锈就要一追到底,这是否属于质量问题?

    天籁座椅下方生锈就要一追到底,这是否属于质量问题?

    一辆汽车是由很多个零件砌出来的,不同的部分需要用上不同的技术,其中防锈就是一个很好的例子。由于成本和设计等很多因素,并不需要每个零件都要防锈。但生锈又确确实实会影响车辆的安全和美观等,所以这需要掌握一个很好的平衡。 买车8个月后发现生锈 黄先生最近就发现自己的车辆座椅下方出现生锈,车辆购买于2019年4月6日,至发现生锈为止只有8个月时间,行驶了7000多公里。在一次捡东西时,黄先生发现其购买8个月的东风日产天籁座椅下方有生锈的现象。 黄先生发现座椅仅右边生锈,于是在汽车投诉网上发表了投诉。在经过商议讨论后,投诉专员决定把该案例归到《一追

    2020-02-17 李荣浩 0
  • 发力东盟市场 长城汽车收购通用汽车泰国罗勇府工厂

    发力东盟市场 长城汽车收购通用汽车泰国罗勇府工厂

    罗勇府,泰国: 2月17日,长城汽车和通用汽车共同宣布,长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书,包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车,双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。 泰国罗勇府工厂俯瞰图 长城汽车全球战略副总裁刘向上表示:“经过十几年的发展,长城汽车全球布局已初具规模,近两年,对出口模式进行转型升级,加快了全球战略的推进步伐。2019年,长城汽车在俄罗斯图拉投建的全工艺整车工厂顺利投产,2020年初还签署了收购通用

    2020-02-17 佚名 0
  • 这样买车才安心!名爵推“0接触”购车服务 看车、订车、提车、售后 全过程足不出户就能搞定

    这样买车才安心!名爵推“0接触”购车服务 看车、订车、提车、售后 全过程足不出户就能搞定

    疫情期间到4S店看车不便,有没有办法安心试车买车?有!将健康关爱进行到底,名爵已于近日推出“0接触”购车服务,即日起,消费者不用到店,在家就能获得从看车、选车到订车、提车、售后等全套服务,全程“0接触”。无论是“名爵线上体验中心”的打造、情人节直播送关爱,还是“0接触”购车服务的推出,百年英国运动汽车品牌名爵始终坚持“以用户为中心”,提前把握消费者需求的变化,走近用户,打造更好更安心的体验。 名爵推出“0接触”购车服务 0接触产品体验:VR展厅、名爵线上体验中心、直播讲车随时看,送车上门试驾更安心 想看车?名爵特别推出了VR

    2020-02-17 佚名 0
  • 新车别急着用,规范使用爱车,能省下不少口罩呢!

    新车别急着用,规范使用爱车,能省下不少口罩呢!

    每个人买了新物品,都会迫不及待的想要去使用,小物品倒是无所谓,但是像新房、新车,可就会存在一定的风险。我们传统中医可以通过“望闻问切”四个步骤就知晓病人的发病状况,而对车辆我们也是同样可以通过“闻”的方式,知道车内是否存在异味。 拱先生就向平台投诉,自己购买的大众CC车型存在车内异味浓重。一开始车主也以为只是正常的情况,毕竟新车都多少会存在车厢异味的问题。而接到投诉之后经过专员与车主的沟通,我们得知拱先生购买的车辆至今已经近8年,行驶里程7万多。依然还存在着异味浓重的情况,这就让人摸不着头脑了。 对于车主这种情况,其实也有两三种可能。第一,如果是新车

    2020-02-14 方丹 0
  • 车企也加入造口罩行列,车载“N99”级别的防护两年前就应用了?

    车企也加入造口罩行列,车载“N99”级别的防护两年前就应用了?

    2020年的开局就充满着考验,不仅考验医学科技、政府的应对能力、人民的自觉能力,而且对企业也是一个极大的考验。北京奔驰每停工一天就亏损将近4个亿,相信其余的企业也不会容易。 在这个艰难的时期,坚守在一线医护人员的奉献令人敬佩,另一方面,调动所有资源参加这场“战疫”的企业也值得尊敬。其中,很多车企不仅捐献资金和物料,而且还将工厂改造成生产医护物品,以缓解当前医护物品的紧缺。 生产线改产口罩 前线物资不断告急令人揪心,但此时有一批企业挺身而出,主动将生产线改造成生产口罩和消毒水等医用物料。上汽通用五菱反应极快,其自产的第一批口罩已批量出货。据

    2020-02-14 李荣浩 0
  • 两万公里出头发动机与变速箱问题突出 众泰汽车是否不堪?

    两万公里出头发动机与变速箱问题突出 众泰汽车是否不堪?

    有车的人,最怕的应该有这么几件事,一为不能平安出入,二为违章罚款,,三则是修车。实际上对于前二者来说,只要遵守交通规则和小心、谨慎驾驶,一般是没有问题的,我们可以将其看作是“客观题”,是有标准答案的。但是这最后的修车,则可以看作是个“主观题”,也就是没有标准答案的,有人车开到烂,没有动过一个螺丝,有人新车落地后隔三差五的坏东东坏西。 发动机与变速箱均存在问题的众泰T700 作为工业产品,出点小问题是正常不过的事情,但若是在发动机和变速箱等主要部件上出问题的话,那么事情可能就比较麻烦了。 近日,投诉网收到一例关于众泰汽车的投诉

    2020-02-13 程寒 0
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  • 气囊保修期内出问题,但过了保修期后再修能免费吗?

    气囊保修期内出问题,但过了保修期后再修能免费吗?

    随着科技的不断发展,车辆上所搭载的安全气囊也不断地得到增加。当然也有一些不好的消息传出,高田气囊的出事也导致了不少车辆需要召回。气囊的存在,能有效地保证车内乘员的生命,所以气囊的问题并不能疏忽大意。 气囊故障承担一半费用 张先生的车辆也遇到了气囊问题,其车辆购于2016年1月5日,至今行驶了31000公里。其车辆早在不足三年的时候已经发现气囊问题,但由于个人原因需要出国,等到回国后发现车辆已经过保。 后来在经过4S店的检测后,发现车辆的气囊问题是因为SRS故障,由于车辆已经过保,所以4S店只愿意承担善意索赔。这也需要车主张先生承担一半的费

    2020-02-18 李荣浩 0
  • 一汽森雅的水箱一年需要一换?质量如此不稳定如何作“发财车”

    一汽森雅的水箱一年需要一换?质量如此不稳定如何作“发财车”

    说到发家致富的好帮手,莫过于一众的工具车、面包车;相信,不少成功创业的中产阶级,在其心目中都会有这么一辆陪伴他一起奋斗的“发财车”。这不,生意刚起步的赵先生同样希望能够拥有一辆质量可靠、能拉货能干活的面包车,所以他听着销售人员的建议,选择了一汽集团旗下的一汽森雅R7。但是,在购车后的两年时间内,车辆陆续发生的故障让赵先生感觉到这并不是一辆可靠的“发财车”。 水箱零部件一年换一个? “买了俩年的车,水箱烂了俩个,每年一到冬天就漏防冻液,配件厂家还迟迟不给发货,如果水箱质量上不去还继续一年换一个的话,过了质保

    2020-02-18 陆玮宏 0
  • 领克品牌信仰何去何从? 车主表示“发动机质量过关就是信仰”

    领克品牌信仰何去何从? 车主表示“发动机质量过关就是信仰”

    说到我国汽车品牌的主力军,那就不得不提有“神之手”之称的吉利集团,从最初收购瑞典最大工业企业的沃尔沃品牌,到后来成立独当一面的领克品牌,再到成为戴姆勒集团的大股东,吉利集团多次壮举可谓是一出手便知有没有。 领克车型动力作“假”? 既然最近主打年轻消费者的“造车新势力”——领克,推出领克03+而再度成为汽车界的讨论热点,那今天小编就为大家琢磨下在吉利集团带领底下的领克品牌又到底发生了什么。在上年年头领克就一直神秘地宣称要推出搭载沃尔沃发动机技术的2.0T领克03+(即03运动版),号称秒天秒地秒GTI、S3、ST等一众性能车,其风头可谓是一时无两。但是

    2020-02-17 陆玮宏 0
  • 天籁座椅下方生锈就要一追到底,这是否属于质量问题?

    天籁座椅下方生锈就要一追到底,这是否属于质量问题?

    一辆汽车是由很多个零件砌出来的,不同的部分需要用上不同的技术,其中防锈就是一个很好的例子。由于成本和设计等很多因素,并不需要每个零件都要防锈。但生锈又确确实实会影响车辆的安全和美观等,所以这需要掌握一个很好的平衡。 买车8个月后发现生锈 黄先生最近就发现自己的车辆座椅下方出现生锈,车辆购买于2019年4月6日,至发现生锈为止只有8个月时间,行驶了7000多公里。在一次捡东西时,黄先生发现其购买8个月的东风日产天籁座椅下方有生锈的现象。 黄先生发现座椅仅右边生锈,于是在汽车投诉网上发表了投诉。在经过商议讨论后,投诉专员决定把该案例归到《一追

    2020-02-17 李荣浩 0
  • 高田气囊、弹簧腐蚀惹事?斯巴鲁召回众多车型能否解决问题本质?

    高田气囊、弹簧腐蚀惹事?斯巴鲁召回众多车型能否解决问题本质?

    2020年疫情无可避免地发生,我们应召着国家的建议去防疫,在口罩短缺的那段时间,日本许多企业都纷纷伸出了援手,为中国捐赠了数以上万的物资,令我们国人对日资企业刮目相看。但是,在日资汽车质量方面却出现了问题,其问题严重至需要厂家进行召回。 就在情人节的今天,斯巴鲁汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年3月14日起,召回2013年3月25日至2015年12月25日期间生产的部分进口2013~2015年款森林人系列汽车

    2020-02-14 陆玮宏 0
  • 吃胎严重两次保养也未能发现,自学几招关注轮胎状况更靠谱

    吃胎严重两次保养也未能发现,自学几招关注轮胎状况更靠谱

    轮胎属于易损件,在正常行驶的情况下,轮胎会得到均匀磨损。轮胎和行车安全息息相关,检查轮胎就是一个排除安全隐患的过程,前后轮都有可能“吃胎”,但前轮发生的概率要大,所以要重点检查前轮。 两次保养也没发现吃胎? 在汽车投诉网中就有这么一个投诉案例,刘先生于2019年1月28日购买了一辆秦EV,但在最近发现车辆的轮胎偏磨严重,就是俗称的“吃胎”。车辆使用将近一年,行驶了18500公里,但两个前轮已经偏磨得内侧看见了钢丝。 在这一年的使用时间里,刘先生还曾两次到4S店里保养,但4S店的专业检修人员也没有发现。并且刘先生在网上发现,很多帖子都表示有

    2020-02-13 李荣浩 0
  • 宝骏560变速箱坏三次能换车了,厂家与4S店不知该听谁的?

    宝骏560变速箱坏三次能换车了,厂家与4S店不知该听谁的?

    相比于电动