• 买到库存车?其实并不可怕,检查好还能捡便宜

    在生活水平不断提高和交通飞速发达的今天,汽车已经成为普通家庭购入的考虑内容,而汽车的普及率也越来越高。无论是身份象征也好,交通工具也罢,汽车的存在与我们日常生活越来越密不可分。 大部分消费者够买新车时基本都是前往品牌4S店,因为其产品渠道正规、售后服务成熟、零配件齐全。但同时也印证了无奸不商的老话,再正规的4S店在销售过程中也不乏有着许多猫腻,雷先生就遭遇了这样一个购车“陷阱”。 汽车投诉网在1月11号接到了雷先生的报料,他于当天购买了起亚KX5车型,随后发现发动机生锈,疑似4S店出售的是库存车,欺诈客户。便将向平台求助。 专员接到投诉后

  • 公务员购车还有补贴?小心背后这些买车陷阱

    目前我国汽车产销量已经连续十年蝉联全球第一,属于全球汽车产销大国。国内汽车产销量的持续增长,汽车拥有量也逐年增加,我国汽车保有量占全球比重呈上升趋势。据公安部交通局数据显示,截至2019年6月,全国机动车保有量达3.4亿辆,其中汽车2.5亿辆。 而随着我们生活水平的飞速提高,现在买车对大部分的消费者来说已经跟新添置家具或者大宗电器般简单了,政府有关部门和经销商也是针对消费者的旧车处理出了新政策:“置换补贴”。 该政策是针对5年以上的旧车,拟以现金补贴形式,费用由环保部门和汽车企业各出一半。按照车辆使用年限划分为3个等级,使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元

  • 汽车电瓶出现亏电,一定是你没有照顾好,学会这几招可以用到烂

    大约从1920年开始,汽车制造商开始普遍为乘用车搭载电子启动马达,这便让汽车电瓶成为了不可或缺的要角,也因此让汽车电瓶有了启动电池的别称。蓄电池除了为启动马达提供电力来源,同时还扮演着发电机电流过滤与缓冲的角色,更需要在发电机未运作的情况下负责供应车灯以及车内电子设备所需的电力。 随着现在汽车电子设备越来越丰富,汽车电瓶的效能虽然越来越好,但同时负担也越来越重,而电瓶亏电、失效更是让许多车主头痛的问题。在1月19号汽车投诉网平台就接到了来自安徽胡先生的投诉,胡先生在2018年所购的风光580车型,目前行驶公里数为3万多,车辆也尚处于二保状态,便出现了电池亏电严重

  • 疫情后的汽车行业,未来我们买车用车,服务体验或会更好

    随着一场肺炎疫情的爆发,打乱了无数国民的新年计划,而谁也没有想到疫情会发展到如此严重的地步。小到各乡镇禁止外来人员出入,大到封城、封关,甚至世界各地国家都对入境的中国人采取了一系列严格的管控措施。 这一次的“战疫”可以说是让中国14亿人民都措手不及,对我们国家的挑战也是前所未有的。随着每天疫情病例数量的增加,对全国乃至全世界各行各业,无疑都造成了巨大的影响。那么我们一直接触的汽车行业当然也不例外了,甚至远超我们的想像。 春节假期一再延长、各企业复工的时间也是一拖再拖,而汽车行业属于劳动密集型产业,这便导致了工厂无法生产、按时交付,各经销商营业受阻,损失难以估计。不

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