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小鹏汽车|港股市值再创新高!P5正式预售开辟家轿新市场

原创 来源:汽车投诉网 2021-07-23 作者:何溜溜 分享:

如今,新能源汽车在中国市场上的销量正不断增加。据中国汽车工业协会统计,2021年1-6月,新能源汽车在国内产销双双超过120万辆,分别达到121.5万辆和120.6万辆,同比增幅达到2倍。与2019年同期相比,产销同比增长94.4%和92.3%。全球汽车行业向智能电动汽车转型的浪潮,已经变得愈发汹涌、不可阻挡。

国内造车“三兄弟”之一的小鹏汽车,自赴港双重上市以来,好消息不断。昨日上午,小鹏汽车港股一度涨幅达6.06%,现报170.5港元,最高达172.4港元/股,创上市以来新高。直至下午港股小鹏汽车收盘涨6.119%,报每股171.7港元,总市值2925.34亿港元。

本次小鹏汽车股价创下新高或是由于近期阿里巴巴入股所致。据港交所权益7月21日披露文件显示,阿里巴巴入股小鹏汽车,持股比例为14.97%。目前,阿里巴巴已成为小鹏汽车最大外部股东。

此外,小鹏汽车美股股价也呈大幅上涨态势。截止美股7月21日收盘,小鹏汽车股价上涨7.63%至43.87美元/股,接近其最高点44.42美元/股,美股市值为373.72亿美元(约合人民币2416.62亿元)。当日盘后,该公司股价再次上涨0.57%至44.12/股。

小鹏汽车股价狂奔的背后,是其汽车交付量的大增。据6月销量快报,小鹏汽车6月交付量达6565台,环比增长15%,同比增长达617%,位列造车新势力第三名。

其中,二季度交付量达到17398台,为小鹏汽车史上最高季度交付量。截至今年上半年,小鹏汽车累计交付量已经超过2020年全年的交付量,顺利超越了一季度交付指引中所预计的15,500-16,000辆。达到30738台,是去年同期的5.6倍。

除此之外,小鹏的新款汽车P5开始预售,有望帮助小鹏续创交付量记录。7月17日粤港澳大湾区车展上,小鹏汽车旗下第三款量产车小鹏 P5正式开启预售,补贴后的预售价为 16-23万元人民币,价格较之前的车型更实惠,P5预计将在10月底开启交付。

作为小鹏汽车在智能出行探索上的最新力作,小鹏P5共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型,小鹏P5推出时的标签为全球首款量产激光雷达智能汽车,依然以智能化、科技感主打年轻群体。而且将价格调整至20万元人民币级别,更容易迎合普通消费者的价格接受度,整体来看性价比优势明显。

虽然最近也有即将迎来中期改款的G3车型,但在网友们看来,中期改款的G3车型变化微不足道。其实,在此前小鹏香港二次上市的时候,就流出了小鹏的新车计划。
赴港上市招股书中,关于它的相关信息,终于浮出了水面。小鹏汽车在其招股书中提到:小鹏汽车将于2022年推出第四款车型,其中就有一台新车定位为一款中大型SUV。

从产品规划来看,明年小鹏也将正式进入30万元以上的纯电SUV市场。至于能否成功冲击高端,就看小鹏汽车后期能否保持充足的研发和营销资金作为基础。所以,此次回港上市对于小鹏汽车来说是非常重要。至少小鹏汽车在目前未能实现良好盈利的情况下,回港上市募集的资金将会为其后续的发展起到关键作用。

面对与日俱增的竞争对手,以及入局的后浪们,新能源这场战争正在变得愈发严峻,留给小鹏需要证明的东西,还有很多很多。而接下来每一位造车选手又将面对什么?答案似乎都藏在充满变数的未来中。

在大数据以及人工智能等技术迅速发展下,新能源汽车和智慧出行更是未来10至20年社会的巨大变革体现。在这波变革浪潮中,无论是新造车势力,还是传统汽车巨头都将获得前所未有的机遇。

目前,智能化技术是国内造车新势力的核心竞争力。小鹏汽车是中国当下唯一一家能够实现全栈自研的自动辅助驾驶软件单独收费的汽车企业,总计确认收入达8000万。在各家新造车中,小鹏又尤其以智能泊车和NGP 自动导航辅助驾驶功能见长。而自带“智能化”标签的小鹏汽车,在往后发展中定能使其成为自主品牌更具竞争优势的一员。

显而易见,未来新能源汽车市场份额定将不断扩大,能从其中分一杯羹的,往往只会集中在头部新能源企业里,而更多犹豫不决、不被市场承认的选手,终将面临被淘汰局面,时代的变革远比我们想象中更快到来。

全民舆车:新能源汽车之争其实才刚开始,远未到分胜负的时候
小鹏汽车P5最大的优势在于智能表现与错位竞争所产生的差异化。以其16万元-23万元的预售价格而言,它将在自主品牌家轿中成为最具竞争力的选手。当然了,从上市讲一方面终端市占率的确能极大程度决定股价的走势,但另一方面,投资者更希望能够看到的是一家企业无限的潜能。
有机构预测,中国电动汽车销量预将从2020年的约100万辆增长至2025年的420万辆,远超欧美国家销量总和。造车,是一个长周期、重资产行业,在日渐激烈的竞争当中,各家造车企业短时间内都很难实现盈利。新能源汽车之争其实才刚开始,远未到分胜负的时候,如何让企业长久活下去才是根本问题。
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    用户头像 邹** 1楼

    新能源可以

    2021-07-26 20:31:00 我要回复

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